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Autocaravana: sustituir la AGM por 150 Ah de litio bajo el asiento

Leonardo Marinucci · actualizada el

La autocaravana ya trae cableado, luces y bomba a 12 V; lo que falla es la batería de 95 Ah que se queda en 40 útiles. Cambiarla por litio dobla la autonomía sin tocar nada más, siempre que el cargador de a bordo tenga perfil litio o pongas un DC-DC.

Consumo
1.000 Wh/día
Autonomía
2 días
Solar
200 W, entretiempo
Inversor
1.000 W
Alternador
3 h/día, inteligente
Cable
1 m
Ajustarla a mi caso

Para quién sí: Autocaravana de serie con cargador de a bordo y espacio bajo el asiento; escapadas de 2-3 noches sin enchufar. Para quién no: Quien pernocte siempre en camping con toma de 230 V: la AGM le sobra.

Tu instalación a 12 V

200 Ah · 200 W · 1.000 W

Tus aparatos suman 1.000 Wh al día; con las pérdidas del cableado y un 20 % de margen, 1.412 Wh. El techo devuelve 585 Wh en un día de entretiempo, así que faltan 827 Wh por cada día parado. Para 2 días hacen falta 144 Ah de LiFePO4: con 200 Ah instalados aguantas 2,8 días. Cada día de 3 h de conducción el DC-DC de 30 A repone 1.094 Wh. El inversor de 1.000 W pide 93 A a plena carga: cable de 25 mm² y fusible ANL de 125 A.

  • NotaCon alternador inteligente (Euro 6, start-stop) el cargador DC-DC es obligatorio: un relé separador no carga litio y puede dañar el alternador.
  • AvisoLa batería elegida no corta la carga bajo 0 °C: cargar litio helado lo degrada. Móntala dentro del habitáculo o elige una con protección o autocalentamiento.

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Fórmula: Wh necesarios al día = consumo ÷ 0,85 (cableado y conversión) × 1,2 (margen). Solar = Wp × horas de sol pico del mes × 0,65. Ah = déficit diario × días ÷ 12,8 V ÷ 0,9 (LiFePO4 al 90 %). Corriente del inversor = W ÷ 12 ÷ 0,9. Fusible = 125 % de la corriente en calibre normalizado; cable con capacidad ≥ fusible y caída ≤ 3 % (ρ = 0,0175 Ω·mm²/m, ida y vuelta). DC-DC 30 A hasta 200 Ah, 50 A a partir de ahí o con inducción. MPPT = Wp ÷ 14,4 V al calibre superior; tensión máxima del regulador por encima de la Voc en frío (+12 %). BMS ≥ corriente del inversor o baterías en paralelo. Más de 2.500 W: 24 V. El producto elegido es el más barato del catálogo que cumple; la comisión no entra en el orden.